Una de 300.000.000 dolari! De nici măcar nu ne mai obosim să calculăm cât o fi ”paraîndărătul”… Ce este drept, și pentru că în documentarea ”ultimului tun înainte de alegeri”, DIVIZIA de INVESTIGAȚII EXTERNE a ASI ROMÂNIA – SUA a intrat nu doar în posesia tuturor documentelor oficiale, dar și a ”anexelor” care urmează a fi secretizate. Dar prea târziu…

Oricum, informația de ultimă oră este că deja ”s-a aprobat și semnat în Consiliul de Administrație ca Direcția Tehnică din cadrul TAROM să devină entitate juridică independentă”.

La prima vedere, o nouă măsură birocratică inutilă, ca atâtea altele. Numai că adevărata miză ascunsă este că astfel ”se rupe” TAROM – și oficial! – de ”ultimul diamant” care mai rămăsese pe ”coroana” aeronauticii românești…

Și cum aceste afaceri ”cu voie de la stăpânire” se fac ”pas cu pas”, următorul pas va fi chiar privatizarea Direcției Tehnice! Prin vânzarea de acțiuni către investitorii străini care astfel vor prelua gratuit monopolul TAROM de pe întreaga piață de reparații de la Otopeni! Cu tot cu hangar, ”scule” și personal calificat! În timp ce, parcă pentru a dovedi încă o dată că România chiar este țara tuturor posibilităților, compania de stat TAROM va plăti, de acum înainte, reparațiile propriilor avioane la un ”preț corect” umflat de către ”mocangiii” qatarezi!

Pentru că, ei bine, fiindcă în cele din urmă nu le-a mers ”combinația” încercată cu PW&C, iată că acum o fac cu ”entitatea” qatareză…

Și uite cum, ”vizita de lucru” guvernamentală recent efectuată în Qatar va avea un final demn de bancurile de la Radio Erevan. Pentru că ”privatizarea TAROM” nu înseamnă că vom lua 300 de milioane de dolari, ci vom da!

De ce? Pentru că, pe hârtie, deocamdată tocmai ce a fost procedurizată doar pregătirea privatizării Direcției Tehnice. În timp ce ”vrăjeala” cu investiția ”EMIRATE” este doar o viitoare posibilă ” decizie de oportunitate”…

Adică qatarezii vor primi ”moca” Direcția Tehnică și vor încasa de la TAROM cât vor ei pe reparația avioanelor făcută acum tot de către aceeași Direcție Tehnică!

Și atunci, dacă niște ”melteni” de la Transporturi au ajuns să acorde facilități mascate de 300.000.000 dolari ”bieților” qatarezi, cum să nu se retragă și Bogdan Mîndrescu la Constanța, să ”se bată pe burți” cu Felix Stroe, după ce acesta i-a rezervat deja primul loc pe lista PSD pentru alegerile parlamentare… Iar Grindeanu nici măcar să nu se mai obosească să îi explice lui Hellvig de ce nu mai fac un cuplu pentru septembrie…

La fel după cum pomana ”consultanței” transpartinice pare a fi suficientă pentru a mai umple din gurile atârnătorilor din partide, presă și servicii secrete.

Numai că, ghinion, în posesia DIVIZIEI de INVESTIGAȚII EXTERNE a ASI ROMÂNIA – SUA a intrat și un alt document… Și anume auditul efectuat de către Roland Berger în care se identifica ”umflarea” cu 60% a prețului perceput de Direcția Tehnică a TAROM pentru repararea aeronavelor… TAROM! Și atunci, cum să nu dubleze și qatarezii, din start, actualele tarife? Mai ales dacă foștii ministri de Externe și ai Transporturilor aflați pe statul de plată al consultanței i-a asigurat că România este sat fără câini contrainformativi…    

ASISTENȚA JURIDICĂ a ASI este asigurată de către LAW OFFICES of TONY PORNPRINYA, USA.